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湖北宜昌 庆兔兔

我们来到楼下,我们要上幼儿园了。

杨小跳用手指着远处的宜万铁路大桥说:“火车。”

我说:“天天都有火车。”

宋跳兔说:“我上个月还坐火车了呢。”

杨小跳说:“我爷爷年轻的时候就坐过火车。”

我说:“我外公小时候就坐过火车。”

宋跳兔说:“小时候,你外公小时候?”

我问:“外公是吧?”

外公说:“我第一次坐火车还是七十年前的事情,那时候我才五岁,我还在上幼儿园。”

宋跳兔说:“我知道了,外公是上海人,你外公小时候就出来了。”

乖乖兔说:“你外公从此别了大上海,来到一个陌生的城市郑州。”

外公说:“我们那时候坐的是最早的绿皮火车。”

杨小跳说:“我爷爷那时候已经没有绿皮火车了。”

我说:“绿皮火车我们只是听说,绿皮火车偶尔会在电视上看见。”

宋跳兔说:“电视上看到过。”

乖乖兔说:“在一个山区有绿皮车。”

徐老师问:“你们在说什么?”

我说:“绿皮车。”

徐老师说:“绿皮车现在还有,全国范围内仅有三辆仍在运营,还有一些绿皮火车在偏远地区继续服役。这些列车见证了中国铁路的发展历程,如今已成为铁路线上的活化石。”

杨小跳说:“绿皮车太慢了。”

宋跳兔说:“绿皮车应该被淘汰了。”

徐老师说:“这些绿皮火车的存在,因为它们经济实惠,满足了部分旅客的经济需求。另一方面,它们也连接了一些高铁和动车未能覆盖的线路,为沿线百姓提供了便利,仍然在中国铁路运输中占有一席之地。京藏铁路和一些国际列车客车车体仍然刷绿色车漆。”

电子黑板屏幕上出现一列绿皮火车,数不清的人,大包小包往火车上挤,有许多人还从车窗往里爬。

徐老师说:“这是刚刚改革开放,这是每年的春节回家。”

“回家过年,是中国人一年中最具仪式感的一趟行程。”

徐老师说:“从一九五四年起,原铁道部就有春运记录,当时日均客流为七十三万人次,高峰客流九十万人次。”

我说:“没有现在多嘛。”

乖乖兔说:“现在的人比以前多得多。”

徐老师说:“一九八九年民工热潮开始席卷全国,春运时代真正开始。大量南下务工、求学、经商人员,在春节期间返乡过年,形成了一年一度的候鸟式大迁徙并不断轮回。”

我说:“雁南飞,大雁回家过年。”

徐老师说:“一九九八年的春运,全国旅客客运量达到十八亿人次,创历史新高,广州站的高峰两天半运送旅客五十万人次,相当于一座中等城市的全部人口。”

我问:“怎么那么多人坐火车?”

杨小跳说:“旅游。”

乖乖兔说:“打工。”

宋跳兔说:“我们就是打工仔。”

兔阿宝说:“你们怎么是打工仔。”

宋跳兔说:“我们没有宜昌市户口,我们现在的家是临时,我们可能还要回到农村的家。”

徐老师说:“当时的绿皮火车速度很慢,人们往往要在火车上度过漫长的十几个小时才能到家。”

我说:“我外公从上海到郑州,火车走了一天一夜。”

乖乖兔说:“我爸爸去上海出差,八个小时就到了,宜昌到上海还远很多。”

兔卡娜说:“中国人好多呀!”

徐老师说:“二零零六年,全国春运运送旅客突破二十亿人次。二零一二年,全国春运运送旅客突破三十亿人次。二零一四年,全国春运客运量将已达三十六亿人次。”

我说:“坐火车的人越来越多。”

乖乖兔说:“现在老百姓的钱多了,过年外出旅游的人越来越多。”

徐老师说说:“虽然坐火车的人一直在增多,现在我们的火车也越来越快。”

我说:“有多少就运走多少。”

乖乖兔说:“中国进入高铁时代。”

徐老师说:“归乡的变与不变,人多,人山人海,这是每年春运不变的标签,不变是我们对家的思念。”

我说:“每个人过年都要回家。”

徐老师说:“从绿皮火车的漫长难熬到高铁的飞速前行,从熬夜排队购票到便捷的网络购票,从繁琐的人工检票到智能刷票进站。数十年来,春运历经了无数变迁,但不管怎么变,春运没变。”

杨小跳说:“中国的铁路越修越长。”

宋跳兔说:“中国的火车越来越快。”

徐老师说:“八十年代的春运,绿皮车的时速只有六十公里左右。绿皮车没有空调,在车厢的天花板上有一排风扇,冬天则靠锅炉供暖,车厢里白天还能凑合,晚上就不行了,车厢密封不好,到处透风漏气,乘客常常冻得哆嗦。”

我说:“晚上还要盖被子。”

杨小跳说:“穿棉袄。”

宋跳兔说:“白天要煽扇子。”

徐老师说:“往年春运的流向,都是节前从沿海到内地、从城市到乡村,节后再倒回来。而近几年,选择反向春运的人越来越多。”

乖乖兔说:“到外地去过年,去看中国的大好河山。”

徐老师说:“全国春运看铁路,铁路春运看广东。广铁列车从一百余对到一千三百余对。”

杨小跳问:“这是多少倍?”

乖乖兔说:“翻了十倍。”

杨小跳说:“我的妈呀!十倍。”

徐老师说:“运力之变背后是中国经济实力提升,改革开放以前,珠三角地区外来务工人员不到一百万,到二零一七年,增加到两千七百万。”

我说:“广东的工厂多了。”

乖乖兔说:“广东的经济腾飞了。”

徐老师说:“改革开放初期,出粤铁路通道只有京广铁路一条干线,客货混用。二零一八年,进出广东的铁路通道增加到八条,广东省高铁里程达到四千多公里。”

我说:“高铁中国世界第一。”

乖乖兔说:“中国已建成高铁超过四万公里,占全世界高铁总里程的百分之六十。”

徐老师说:“在没有高铁的年代,旅客能够买到一张返乡火车票、挤上一趟回家列车,哪怕一路站着,都是一种幸运。当时为了让旅客挤上车,我们用肩膀顶用手推。火车时速从三十五公里到三百五十公里,速度之变背后是中国经济的写照。”

我说:“中国越来越好。”




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