补短板、强基础、增后劲 多地加大交通基础设施投资力度(2)

　　根据重庆市出台的《2023年促进交通基础设施有效投资实施方案》，2023年重庆市交通行业将以交通强市建设为统领，加速构建现代化高质量综合立体交通网，推动交通项目持续加码、提速放量，重庆市交通建设计划投资超过1100亿元，较2022年计划投资同比增长10%。

　　2023年，重庆将加快建设渝湘高速复线等25个项目1391公里，建成巫溪至镇坪、铜梁至安岳、江津至泸州北线3个项目；开工成渝高速加宽、渝遂高速铜梁至潼南段改扩建两个项目；加快推进主城都市区非收费公路物流通道规划建设，实施普通干线公路改造300公里，新改建农村公路3000公里，建设村道安防工程4000公里。

　　2022年，青岛抓住国家适度超前开展基础设施投资的机遇，提速推进91个交通项目建设，完成年度固定资产投资265亿元，充分发挥经济发展“压舱石”“稳定器”作用。

　　青岛市交通运输局党组书记、局长宋明杰表示，2023年青岛将加快推进中心城区北部快速通道等32个在建项目，打造广泛覆盖的公路网，开工建设沈海高速公路南村至日照段改扩建、青兰高速公路河套至黄岛段改扩建、董梁高速公路青岛段等32个项目；实施普通国省道养护大中修项目23个、369公里，路面技术状况优良率提高到93％以上；新改建农村公路200公里、养护提升800公里，农村公路优良中等路率提升至93％。

　　多地启动美丽农村路建设 为乡村振兴提供交通保障

　　农村公路是我国公路网的重要组成部分，是农村地区最主要甚至是唯一的交通方式，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。作为交通强国建设的重要内容，农村公路对实施乡村振兴战略具有重要的先行引领和服务支撑作用。

　　党的十八大以来，我国高度重视农村公路工作，多次对"四好农村路"建设作出重要部署。 十年来，中央在农村公路领域累计投入车购税资金7433亿元，累计新建改建农村公路约253万公里，解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。农村公路的总里程从2011年底的356.4万公里增加到2021年底的446.6万公里，十年净增了90多万公里。

　　“十四五”时期，交通运输部将启动新一轮农村公路建设改造，力争到2025年，便捷高效、普惠公平的农村公路网络进一步完善。

　　“湖南今年将抢抓重大机遇期和政策窗口期，进一步扩大有效投资，重点抓好长赣高铁、桂新等高速公路项目、系统布局一批支撑引领转型升级的新基建项目。”湖南省交通运输厅厅长马捷表示，今年，湖南将完成农村公路提质改造5000公里、安防设施6000公里。

　　近日，湖南省交通运输厅印发《湖南省美丽农村路建设三年行动计划（2023—2025年）》，从公路状况、公路设施、管理养护、路域环境等方面对美丽农村路建设提出要求，逐步推进美丽农村路向乡村覆盖，力争今年年底实现县县一条美丽农村路（县级样板路），2025年年底实现乡乡一条美丽农村路。

　　根据该计划，湖南将因地制宜实施“路宅分家”和“路田分家”，美化公路沿线环境，实现“一路一景”“一景一品”，形成具有当地特色的美丽农村路景观，与沿线周边乡村风貌、田园风光、农业园区充分融合，公路绿化率达到100％。

　　交通基础设施建设，是拉动经济增长的重要力量。今年辽宁省将围绕畅联辽宁工程，发挥交通先行作用。今年，辽宁省交通运输领域将推动实施亿元以上重点项目64项，总投资规模3460亿元。辽宁将全面启动美丽农村路建设，建设改造农村公路5000公里。

　　此外，今后三年，辽宁将重点实施“六大工程”，即高速公路联网加密工程、干线公路提质升级工程、铁路网效能提升工程、农村公路畅通工程、枢纽一体衔接工程、公路网安全能力提升工程，优化交通基础设施布局结构，实现高铁地级市全覆盖、高速公路省际待贯通路段全部打通，重点市县完成干线公路穿城段改造，乡镇通三级公路比例达到100%。

　　2023年，贵州省公路局将完成德江至余庆高速公路建设，加快推进安盘高速公路建设；建成普通国道100公里、乡镇通三级及以上公路500公里。同时，完成普通国省道路面改造460公里、灾害防治500公里，农村公路预防及修复400公里，美丽农村公路1000公里、经济示范走廊1000公里。另外，还将完成民生实事普通公路安防工程5000公里、危桥改造200座。