南宁地铁扬国威

　　在高科技飞速发展的今天，能够在自家门口乘坐地铁出行，这是何等幸福的事情。从我懂事起，记忆中一直有地铁这个概念，因为南宁各大媒体都在宣传地铁，城市的各个街道都张贴地铁的广告，但地铁是什么样子，我一直不得而知。
　　暑假的第一天，吃过早餐，父亲说出去走走。我以为出去散步，跟着就出了门。从金浦路南走到金浦路中的民族大道交叉口，约莫十分钟的样子。父亲对着我说，这就是南宁地铁金湖广场站，分AB两个出口，A出口在北面，B出口在南面，我们即将进入的是B出口。
　　顺着电梯进入地铁站，一股凉风迎面吹来，让人精神为之一振，感觉神秘地铁似乎比地面交通更文明。在购票口，父亲让我自己操作。我认真阅读购票机上的须知，觉得心中有数以后，便投入10元人民币，点击终点站南宁京站，再点击人数2人，最后核实无误，点击完成。几秒钟，就“彭”的一声响，两个币票自动落下，剩余的钱也自动吐出，一数4元钱，即每人票价3元。在入站口，将币票按在感应板上，电动门自动开启，每杆一人；沿着电梯下到地铁线上，按先后顺序自觉排队。四周环顾，全部是鲜活的广告和甜美的笑脸，南宁市进入地铁时代，似乎城市一夜之间便变得绚丽起来，市民瞬间也变得文明起来。
　　几分钟时间，地铁飞驰而来。停站时间只有两分钟，由于队伍整齐，进出有序，大家很快都找到座位。地铁按时启动，经过会展中心、万象城、东盟商务区、凤岭、琅东客运站、百花岭、佛子岭，最后到达终点站南宁东高速火车站，时间大约30分钟。
　　从地铁往上走，我们进入了南宁高速火车站，简称南宁东站。这里是连接全国乃至全世界的始发站，往北连接京广线直通北京，往东连接湘沪线直通上海，往西连接南昆线直通昆明，往南连接中越线直达越南、新加坡。站在东站的候车厅里，前往全国各地的旅客数以万计，20多个入口站排满了长龙。由此，我觉得，地铁与高铁，实际上都是现代文明的积极成果，所不同的是，地铁服务城市市民，她日夜穿行在城市的地下深处，用默默奉献精神感动城市；而高铁服务远行的旅客，她日夜奔驰在辽阔的绿色原野，用勃勃生机无限前景吸引游客。
　　和父亲坐在南宁东站的观景台上，美丽的首府尽收眼底。怀着无限期待，我问父亲南宁地铁何时才能全城贯通。父亲说，贯穿南宁东西方向的地铁1号线全线土建于2012年12月28日正式开工，2016年6月28日东段（南湖站—南宁东站）开通运营。2013年12月31日，纵穿南宁南北方向的南宁地铁2号线全线正式开工。2015年1月21日，经国务院同意，国家发改委批准南宁建设地铁2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期，全长约75.1公里。依据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市地铁线网由8条线路组成，总长约252公里，设车站160座，2020年南宁市地铁全城贯通。
　　用四年时间修通五条地铁，这是一项惊天动地的伟大事业，是首府文明建设的巨大飞跃。这项事业，凝聚时代的强音，表达人民的愿望，象征国家的富强，是中华民族伟大复兴的生动写照。

（2016年7月9日上午写于南宁）